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寒潮影響北方港口作業,目前部分港口今天解封

來源:港口圈     編輯:編輯部    發佈:2021/01/12 09:01:53

受持續低温影響,2020年12月底到2021年1月初,渤、黃海海冰冰情快速發展,遼東灣海冰範圍從10海里左右快速增長到40海里。預計1月上旬後期,渤、黃海海域冰情將進一步發展,遼東灣最大浮冰範圍將達到50海里以上,渤海灣、萊州灣將達到10~15海里,黃海北部將達到10~20海里。  

 
  目前,渤、黃海冰情較近10年平均狀況偏重,但未達到2009至2010年的嚴重程度。未來渤海冰情將穩定發展,1月中旬可能達到警報標準(60海里)。
 
  請營口港、錦州港、葫蘆島港、塘沽港、秦皇島港、濰坊港、丹東港等港口注意航運安全。
 
  受上述影響,環渤海港口作業受到明顯的制約,港口船舶受到交通管制,煤炭外運受阻,中轉港煤炭轉運受限,這對庫存低位、急需補庫的下游用户來説無疑是雪上加霜,對依舊處於上升通道的港口煤價來説,卻是助力。
 
  天津VTS中心稱,2021年01月06日0820時開始,天津港水域風力達到9級,對天津港主體港區、大沽口港區、高沙嶺港區、大港港區實施臨時交通管制措施,禁止船舶進出港、移泊。
 
  受此影響,北方主要煤炭裝船港口的所有船舶受到海上交通管制,不得進行船舶運輸作業。1月6日7時10分-1月7日7時20分,曹妃甸港封航。1月6日8時30分-1月7日9時,黃驊港封航。1月6日11時30分-21時15分,秦皇島港封航。1月6日9時-1月7日8時50分,京唐港封航。
 
  中國煤炭資源網數據顯示,1月7日(統計時間為1月6日6:00至1月7日6:00),環渤海港口合計錨地船舶為139艘(因截稿時黃驊港尚未發佈數據,下同),較前一日增加11艘。合計吞吐量為99.1萬噸,較前一日減少49.3萬噸。
 
  隨着一輪又一輪寒潮的南下,預計南方地區電廠需求將持續釋放,尤其是在全國重點電廠存煤已降至8000萬噸以下,沿海六大電廠存煤跌至1400萬噸以下的情況下,後期北上拉運將有增無減。
 
  最新消息,1月7日,黃驊港已解航,目前已開始正常裝船作業。秦皇島港口的煤炭裝運,也已開始正常工作。