當前位置:新聞動態

長榮海運2020年最後一月同比增長58.8%

來源:國際船舶網     編輯:編輯部    發佈:2021/01/12 09:05:46

長榮海運發佈公告,2020年12月營收達245.8億元新台幣(約合人民幣56.71億元),同比增長58.8%。

 
  由於長榮海運許多集裝箱結關時間從11月延後到12月,因而效益完全顯現在12月,推動12月營收再創新高。去年全年長榮海運累計營收已達新台幣2072.8億元(約合人民幣478.20億元)。
 
  據瞭解,長榮海運11月營收達196.99億元新台幣,同比增長22%,但略低於10月。不過,11月獲利表現亮眼,單月税後獲利新台幣49.31億元,每股税後盈餘達新台幣0.95億元。
 
  業內人士估計,12月長榮海運獲利將超過11月,每股税後盈餘預測將超過新台幣1元。
 
  雖然業界擔心運價恐將回落,但1月8日最新公佈的運價水平再度讓市場充滿信心。歐洲線未能得到滿足的運輸需求逐步累積,雖然集運公司已經最大限度地提供船舶運力,但由於疫情影響港口擁堵等問題一直無法得以解決,缺箱問題無法緩解。
 
  受此影響,上海出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)達4452美元/TEU,較上期上漲8.8%;上海出口至地中海基本港市場運價(海運及海運附加費)為4298美元/TEU,較上期略增0.3%。
 
  北美航線在元旦過後依然充滿旺盛需求,空箱回運不足的壓力依舊。
 
  上海港至美西、美東航線船舶平均艙位利用率均為滿載,運價居高不下,1月8日上海出口至美西、美東基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為4019美元/FEU(持平上期)、4750美元/FEU(較上期略增0.4%)。